進口車價格高、交期遲遲未定,中古車售價較便宜,對於預算有考量的消費者,提供另一種購車的選擇,中古車也就是二手車,指已經在監理所領牌且行駛過的汽車,由於價格比新車低,而中古車貸又分成兩種類型:購車貸款與汽車融資。中古車貸款條件會因汽車狀況、申請人條件和不同的貸款管道而有些差異,以下提供各管道的中古車貸款額度、利率及還款年限:
中古車貸款 | 銀行 | 融資公司 | 民間借貸 |
中古車貸款額度 | 車價70%~100% 200萬~300萬元 |
車價240% 350萬元 |
車價150% 300萬元 |
中古車貸款利率 | 3.14%~16% | 7%~14% | 10%~30% |
中古車貸款年限 | 7年 84期 |
6年 72期 |
免綁約 |
買一台歐系進口車動輒等上九個月到一年,甚至更久。面對遙遙無期的新車交期,現在不僅車商的試乘車、展示車成為消費者搶奪的標的,車市也出現許多奇怪現象,譬如類似過去房市的「轉紅單」情況,現在新車市場也略有耳聞。其次,接近新車車況的「準新車」,也還能賣到與新車相當的價格,甚至特殊車款的二手近新車報價,還比全新車定價更貴。像是這類奇景,業界說,全都是缺車惹的貨。
此外,車市場嚴重缺車,二手車市場同步帶動,不只買新車沒有議價空間,連中古車也水漲船高,目前中古車的行前較去年以前同年份、相當車況的車款普遍有5到10%的漲幅。
不同於美國、歐洲或是中國大陸出現因為缺車,新車現貨加價搶購的局面,台灣主流車市場還算平穩,但確實傳出有的消費者不堪等待,轉向尋求已下訂多時、快要交車的對象,以加價方式交易,只希望早日交車。近期甚至傳出,房地產市場過去的「轉紅單」行為,也出現在汽車市場。
新聞出處》經濟日報